【报告题目】内燃机（车）污染物减排控制关键技术及发展趋势
【报告时间】2023年4月26日（周三） 17:20-18:30
【报告地点】西华大学郫都校区5B315
【报 告 人】李志军
【主办单位】汽车测控与安全四川省重点实验室 成都市汽车工程学会 汽车与交通学院
报告人简介：
李志军，男，61岁，博士，教授，博士生导师。1980.9-1987.6，在吉林工业大学汽车学院本科和硕士学习。1997.9-2004.3，在天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室博士学习。1987.6—今，在天津大学热能系内燃机教研室和内燃机燃烧学国家重点实验室从事教学和科研工作。
主要研究领域：主要从事汽车发动机工作过程优化、发动机燃烧、排放物生成机理及控制技术、发动机低碳无碳燃料及电子控制技术以及发动机CFD数值模拟等方面研究工作。作为项目负责人主持并完成国家自然科学基金4项，目前主持在研国家自然科学基金1项；移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金项目1项；校企产学研合作项目2项；主持并完成国家科技部863课题1项；河北省—天津大学省校开发基金项目1项。曾获北京市科学技术奖二等奖、中国产学研合作创新成果奖一等奖、中国环境保护产业协会环境技术进步二等奖、天津市科学技术进步二等奖等多项奖励。作为主要参加者参加并完成国家科技部973项目1项、国家自然科学重点基金2项；国家重大科技专项1项；、工信部产业技术基础公共服务平台项目1项；国家自然科学基金4项；天津市科委重点攻关项目1项、天津市自然科学重点基金1项。在国内外核心刊物上发表论文百余篇，其中SCI、EI检索七十余篇，获得专利授权10余项，是[ENERGY]、[FUEL]、[燃烧科学与技术]，[汽车工程]、 [内燃机学报]等国内外核心期刊特约审稿人；是国家自然科学基金、科技部863计划、教育部长江特聘教授、高等学校博士点基金等项目及科技部拔尖人才类项目的特邀评审专家；是中国汽车工程学会汽车环保技术分会副主任委员、中国移动源国家工程实验室专家技术委员会委员、中国环境保护产业协会会员、中国内燃机学会会员、中国环境科学学会会员。在汽车发动机节能减排降碳领域具有较高的科研能力和学术水平。
主要内容：
报告结合我国能源与环境特点，指出了我国汽车发动机的节能减排降碳的潜力和发展方向尤其是氨、氢及其氨氢融合发动机的特点，介绍了内燃机(车）对环境污染与后欧六时代法规趋势，结合汽车内燃机研究领域前沿及本课题组科研实际重点介绍了内燃机（汽柴油机/车）集成后处理技术路线和关键问题及汽车内燃机达到双碳战略目标的技术路线。
