汽车与交通学院学术报告-柴油机高效SCR技术研究进展

发布者:汽车与交通学院发布时间:2023-05-06浏览次数:80

【报告题目】柴油机高效SCR技术研究进展

【报告时间】202357日(周日) 14:00-15:10

【报告地点】西华大学郫都校区5B212

【报 告 人】王攀

【主办单位】汽车测控与安全四川省重点实验室 新能源智能控制与仿真测试技术工程研究中心 成都市汽车工程学会 汽车与交通学院


报告人简介

      王攀,教授,博士生导师,江苏大学低碳燃烧与排放控制研究所所长,中国内燃机学会后处理技术分会副秘书长。主要研究方向:内燃机污染物排放控制、催化燃烧。主持完成或在研国家自然科学基金项目4项,江苏省六大人才高峰项目1项;获中国汽车工业科技进步奖三等奖1项,中国机械工业科学技术奖二等奖1项。作为第一作者或通讯作者发表SCI检索学术论文40余篇。


报告内容简介

     报告首先介绍了国六以及未来国七排放法规对NOx排放的要求,以及高效NOx排放后处理技术。然后对单金属分子筛催化剂、复合分子筛催化剂的性能和机理进行了分析,揭示了催化燃烧过程中热老化和水热老化的影响机理。在此基础上,提出了SCR催化剂动力学模型构建方法,给出了模型仿真分析、SCR老化失效模型预测、PNA模型与仿真以及PNA-SCR协同性能预测方法,阐述了不同条件下NOx排放的动态预测过程。



 


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