【报告题目】车用动力发展趋势和减排技术
【报告时间】2023年5月7日（周日） 15:20-16:30
【报告地点】西华大学郫都校区5B212
【报 告 人】林赫
【主办单位】汽车测控与安全四川省重点实验室 新能源智能控制与仿真测试技术工程研究中心 成都市汽车工程学会 汽车与交通学院
报告人简介
林赫，男，1973年9月生，2002年毕业于浙江大学工程热物理专业，获工学博士学位。现任上海交通大学长聘教授，博士生导师，上海交通大学新能源动力研究所所长。主要从事燃烧污染物生成机理、发动机排气净化、温室气体排放控制、材料燃烧合成等研究。近年来承担科技部“973”计划子课题、国家自然科学基金、上海市高端智能装备项目等各类科研课题30余项，获上海市技术发明二等奖（2017）、上海市自然科学二等奖（2009），发表论文100余篇。入选“教育部新世纪人才”（2011）和“上海市青年科技启明星”（2006）。现担任中国内燃机学会理事，中国内燃机学会后处理技术分会秘书长、副主任委员，中国汽车工业协会后处理系统分会副理事长，国际期刊Journal of Aerosol Science编委、《能源环境保护》期刊编委，曾受聘日本九州大学客座教授，国家环境保护城市大气复合污染成因与防治重点实验室特聘专家。
报告内容简介
报告主要针对 “碳达峰、碳中和”背景下内燃机的前景和减碳路径进行分析，并对以内燃机为主要动力的车辆温室气体和污染物减排技术进行讲解。报告第一部分分析车用动力碳中和发展路径，分为车用动力低碳发展趋势、车用动力低碳发展技术和潜力两部分内容；第二部分讲解未来汽车排放控制技术发展的驱动力；第三部分介绍面向未来法规等车用动力系统的后处理技术。
