殷中慧

女（1991年10月）  博士  中共党员

毕业院校：西南交通大学，牵引动力国家重点实验室

专业：      载运工具运用工程（A+学科）

手机：      15802874801

E-mail：    0120220063@mail.xhu.edu.cn

2022年毕业于西南交通大学，获得载运工具运用工程专业博士学位，随后加入西华大学机械工程学院。主要研究方向： 围绕列车动力学与控制、轴承动力学等内容开展了相关研究，在动力学建模、非线性振动分析、动力学行为评估等方面有一定的研究积累和工作经验。共发表一作/通讯论文6篇，其中SCI检索3篇，授权发明专利2项，均为第一发明人。担任1个SCI期刊审稿人。

教育经历

主要项目经历

[1]国家重点研发计划：虚拟轨道导向列车架构特征、走行系设计及分析方法研究,2018.01-2021.01，主研。

[2]中车唐山机车车辆有限公司项目：时速250公里标准动车组新头型气动性能评估及多学科优化计算，2015.4-2015.12，主研。

[3]国家自然科学基金面上项目：基于相互作用势的交通系统随机非线性行为研究，2016.01-2020.01，参与。

研究方向

车辆系统动力学及控制，交通流

论文发表情况

[1]Yin Z, Zhang J, Sui H. Stochastic responses characteristics of a virtual track train excited by road irregularities[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology. (JCR Q1 IF=6.239，SCI检索, DOI:10.1109/TVT.2022. 3174732)

[2]Yin Z, Zhang J, Lu H. Establishment and comparison of a spatial dynamics model for virtual track train with different steering modes[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-Body Dynamics. 2021, 235(3):481-498. (JCR Q3 IF=1.992，SCI检索, DOI: 10.1177/14644193211024031)

[3]Yin Z, Zhang J, Lu H, et al. Dynamics modeling and analysis of a four-wheel independent motor-drive virtual-track train[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-Body Dynamics. 2021, 235(1):134-149.(JCR Q3 IF=1.992, SCI检索,DOI: 10.1177/ 1464419320964014)

[4]Yin Z, Zhang J. Dynamic responses of gear transmission system of high-speed train due to wheel polygonal wear[C]. Proceedings of the 26th International Symposium on Dynamics of Vehicle on Roads and Tracks. Gothenburg, IAVSD 2019. Gothenburg, Sweden: Springer Cham (EI检索, DOI: 10.1007/978-3-030-38077-9_96).

[5] 殷中慧, 张继业, 张传英, 陈玉慧. 高速列车流线型长度对气动性能的影响[C]. 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集, 长沙: 中国力学学会, 2015(会议论文)

[6] 殷中慧,张继业, 郑伟范, 江宝山. 基于加权相互作用势的两车道交通流行为研究[C]. 第十届全国动力学与控制学术会议摘要集, 成都: 中国力学学会, 2016(会议论文)

[7] Wang Z,Yin Z, Wang R, et al. Coupled Dynamic Behaviour of a Transmission System with Gear Eccentricities for a High Speed Train [J]. Vehicle System Dynamics,2021, 59(4): 613-634. (JCR Q2 IF=3.749, SCI检索, DOI:10.1080/00423114.2019.1708008)

[8] Wang Z, Zhang W,Yin Z, et al. Effect of vehicle vibration environment of high-speed train on dynamic performance of axle box bearing[J]. Vehicle System Dynamics, 2019, 57(4): 543-563. (JCR Q2 IF=3.749，SCI检索, DOI:10.1080/00423114.2018.1473615)

[9] Wang Z, Song Y,Yin Z, et al. Random response analysis of axle-box bearing of a high-speed train excited by crosswinds and track irregularities[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2019, 68(11): 10607-10617. (JCR Q1 IF=6.239，SCI检索, DOI:10.1109/TVT.2019.2943376)

专利

[1] 殷中慧, 张继业, 李东昌, 高珊, 隋皓, 陆海英. 一种虚拟轨道列车空间动力学模型的建模方法. 发明专利: ZL202110115425.2 (已授权)

[2] 殷中慧, 张继业, 陆海英, 李东昌, 隋皓, 张成铭. 一种虚拟轨道列车悬架参数的优化方法. 发明专利: ZL202110115978.2 (已授权)

[3] 陆海英, 隋皓, 殷中慧, 张继业. 一种虚拟轨道列车走行系统. 实用新型专利：ZL202020221503.2 (已授权)

期刊审稿人

[1] Mathematical Problems in Engineering (JCR Q3 IF=1.8, SCI检索)